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要做好民航孔探檢測,電子內(nèi)窺鏡開機后要注意這些方面

2020-02-03 15:43:02

民航孔探檢測是工業(yè)內(nèi)窺鏡的一大應用領域,電子內(nèi)窺鏡是用的比較多的孔探儀器。在檢測時有很多需要注意的事項,以提升檢測效率、保護設備壽命。為了做好民航孔探檢測,在開機后要注意哪些方面?或者做哪些檢查呢?本文以韋林電子內(nèi)窺鏡為例,為您做簡要梳理。

工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡用于民航孔探檢測的注意事項

1. 航后孔探前,務必確認所探位置內(nèi)部溫度下降至安全操作溫度??滋皆O備能夠耐受一定的高溫,并有超溫報警功能,但切記不可利用探頭的超溫報警作為溫度計試驗內(nèi)部溫度是否符合安全溫度。探頭超溫是不可逆且累積型損傷,航后孔探務必重視。

2. 每個鏡頭在使用前,檢查鏡頭與探頭的螺紋連接是否牢固。如螺紋連接不牢固應立即隔離并暫停使用該鏡頭,同時聯(lián)系韋林咨詢?nèi)绾翁幚?,切勿繼續(xù)帶傷工作。

3. 檢查設備成像是否清晰、色彩是否正常(首先檢查CCD成像,然后安裝鏡頭檢查鏡頭成像)。如成像模糊,大多由灰塵、油污等情況造成,可通過使用棉簽蘸取70%或以上的酒精溶液擦拭解決。如上述方式無法解決需及時聯(lián)系韋林尋求進一步幫助。

4. 安裝鏡頭時應緩慢對正螺紋后再擰,切勿帶手套裝卸鏡頭、切勿急速擰動否則可能導致螺紋未對正錯扣后損傷螺紋。應一只手捏住CCD鈦金屬外殼部位以便固定探頭,另一只手持鏡頭進行裝卸。嚴禁手捏CCD鈦金屬殼以下的導向關節(jié)或探頭插入管等軟體部位,否則可能會在裝卸鏡頭時損壞探頭的軟體導向部位。在安裝時應時刻留意指尖所感受的阻力,如若有感到螺紋連接時生澀的感覺,發(fā)現(xiàn)螺紋沒有對正應及時退回,重新安裝,切勿螺紋錯扣后繼續(xù)大力操作。鏡頭安裝完畢后其成像應是清晰、透徹的。

5. 若發(fā)現(xiàn)鏡頭成像模糊,則應在當時立即對模糊的鏡頭進行清潔。方法為:用棉簽蘸取70%或以上的酒精溶液擦拭鏡頭端面外部的鏡片(禁止現(xiàn)場擦拭鏡頭帽內(nèi)部的鏡片)、鏡頭內(nèi)螺紋邊緣區(qū)域,鏡頭鈦合金外殼本體等有油的區(qū)域。切勿拖延或僥幸,將鏡頭帶油存放將導致油膜不可清除使鏡頭不可恢復,更重要的是圖像模糊將造成孔探質(zhì)量下降。

要做好民航孔探檢測,電子內(nèi)窺鏡開機后要注意上面介紹的這些方面。韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡是我國進行民航孔探檢測的主流品牌,也是知名的進口內(nèi)窺鏡品牌,特別是韋林電子頻內(nèi)窺鏡產(chǎn)品,從成像清晰度、探頭導向能力、軟件功能、測量能力等方面看,都是孔探檢測的理想設備,使得檢測效率大幅提升!


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