隨著航空航天飛行器檢修技術(shù)的不斷現(xiàn)代化，被稱為“孔探”的工業(yè)內(nèi)窺鏡目視檢測(cè)技術(shù)在該領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。美國(guó)韋林是資深的進(jìn)口工業(yè)內(nèi)窺鏡品牌，也是國(guó)內(nèi)眾多航空航天企業(yè)合作的孔探設(shè)備品牌，旗下主要有三類航空航天內(nèi)窺鏡產(chǎn)品：韋林直桿內(nèi)窺鏡、韋林光纖內(nèi)窺鏡和韋林視頻內(nèi)窺鏡，這三類產(chǎn)品特點(diǎn)各異，在航空航天檢測(cè)應(yīng)用中互補(bǔ)協(xié)作。

1. 韋林直桿內(nèi)窺鏡（1.7mm~10mm）。在檢測(cè)人員和待觀察區(qū)域之間沒有遮擋物的情況下可以選擇直桿鏡，直桿鏡連接光源后、插入到發(fā)動(dòng)機(jī)等航空航天飛行器部件內(nèi)部，孔探人員即可通過目鏡觀察內(nèi)部情況；另外，韋林直桿內(nèi)窺鏡還可以用于原位內(nèi)窺維修，例如：通過配置打磨工具在不拆開發(fā)動(dòng)機(jī)的條件下對(duì)葉片卷刃等損傷部位進(jìn)行打磨。

2. 韋林光纖內(nèi)窺鏡（0.4mm~12.7mm）。在檢測(cè)通道無(wú)法使用直桿鏡的情況下，可以選擇柔軟的可導(dǎo)向光纖鏡，通過手柄旋鈕控制其端部轉(zhuǎn)向，另外還有超細(xì)直徑的迷你光纖鏡可供選擇。韋林光纖鏡主要用于航空航天渦輪葉片檢查、以及飛機(jī)機(jī)身狹小部位的檢測(cè)等。

3. 韋林視頻內(nèi)窺鏡（2.2mm~8.4mm）。形式上看，視頻鏡的柔性插入管與光纖鏡類似，而加裝剛性套管后又具備直桿鏡的特點(diǎn)，再加上視頻內(nèi)窺鏡的數(shù)字化優(yōu)勢(shì)，在檢測(cè)圖像的存儲(chǔ)、注釋，以及缺陷測(cè)量等方面都更具優(yōu)勢(shì)，因此在航空航天檢測(cè)領(lǐng)域，視頻內(nèi)窺鏡應(yīng)用更普遍一些，例如民機(jī)維修皮托管（空速管）檢測(cè)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道裂紋檢測(cè)、監(jiān)控流道內(nèi)狀況、對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片內(nèi)孔滲鋁工藝后的表面檢查、以及對(duì)航天精密零件的質(zhì)量監(jiān)控等，都可以使用視頻內(nèi)窺鏡。

特別是韋林新一代工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡XLG4-MViQ，有很多針對(duì)航空航天孔探的新亮點(diǎn)：采用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，可自動(dòng)識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的葉片和其他組件，同時(shí)可以通過內(nèi)窺鏡主機(jī)直接控制旋轉(zhuǎn)工具，簡(jiǎn)化整個(gè)孔探檢測(cè)過程；先進(jìn)的相位掃描三維立體測(cè)量技術(shù)可自動(dòng)測(cè)量葉尖與機(jī)匣間隙、測(cè)量葉片打磨倒角后的坡度半徑；還有可支持多種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型的ADR輔助缺陷判斷分析模型......這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用讓孔探檢測(cè)更高效、更智能，同時(shí)也促進(jìn)工業(yè)內(nèi)窺鏡從檢測(cè)工具到“檢測(cè)專家”的轉(zhuǎn)變。

以上為您介紹了美國(guó)韋林進(jìn)口工業(yè)內(nèi)窺鏡品牌的三類航空航天內(nèi)窺鏡。作為航空航天飛行器檢修中能夠不分解而探知其內(nèi)部狀況的檢查手段，韋林內(nèi)窺鏡在安全和效益兩方面都有重要價(jià)值，了解更多詳情，歡迎咨詢北京韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司。

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